張子軒騎行進(jìn)藏途中留影。

　　張子軒到達(dá)西藏布達(dá)拉宮。本組圖片 受訪者提供

　　“我騎著我送外賣的車，從廣東惠州到西藏拉薩，4000多公里，一路坎坷，終于來到了布達(dá)拉宮�！苯�日，“外賣小樂”在社交平臺(tái)上發(fā)布的這段視頻中，他激動(dòng)的聲音，配上騎車駛向布達(dá)拉宮的畫面，打動(dòng)了無數(shù)網(wǎng)友，目前該視頻播放量突破320萬，收獲10萬次點(diǎn)贊和超過7000條留言。

　　“外賣小樂”本名張子軒，今年26歲，是土生土長的惠州惠城人，最近3年主要的工作就是送外賣。今年4月15日，他騎著那輛花了3萬元購買的九號(hào)E300P電動(dòng)摩托車，帶著18歲時(shí)的夢想出發(fā)去西藏，“想感受一下不用看派單系統(tǒng)，不用怕超時(shí)，只為自己騎行的感覺�！�

　　追夢

　　不怕出狀況，就怕沒勇氣

　　去西藏是張子軒18歲時(shí)的夢想，“要去看了世界，才有世界觀呀”。那時(shí)，高中畢業(yè)的他第一份工作就是去送外賣，一度做到配送站的站長。而后又和別人合伙做餐飲，一年多后店倒閉了，他不僅花光了積蓄，還欠了外債。

　　為了還債，張子軒重新送起了外賣，同時(shí)也著手準(zhǔn)備去西藏的夢想。3年來，他靠著自己的努力，還清了債，并于2024年買了自己最喜歡的九號(hào)E300P電動(dòng)摩托車，這款旗艦級(jí)的高性能車花了他3萬多元，而這也成為他騎行進(jìn)藏的“伙伴”。

　　今年初，他開始做進(jìn)藏的攻略，包括騎行路線、充電樁、入住地點(diǎn)、沿途打卡點(diǎn)等，他都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)劃，“安全第一�！蓖瑫r(shí)，他還給自己購買了質(zhì)量比較好的沖鋒衣、頭盔、運(yùn)動(dòng)相機(jī)等裝備，其中頭盔是他“跑了800單外賣掙來的錢買的”。

　　3月底，張子軒開始在社交媒體發(fā)布視頻，計(jì)劃全程記錄進(jìn)藏的準(zhǔn)備和騎行過程。視頻發(fā)出后，有不少人給他鼓勵(lì)，但質(zhì)疑的聲音也隨之而來——“不務(wù)正業(yè)”“花那么多錢出去，回來還不是要送外賣”。張子軒又專門發(fā)了條視頻來回應(yīng)：“我去西藏的錢，是我一單單跑出來的；我的勇氣，是我三年風(fēng)里雨里練出來的。我才20多歲，不想一輩子都困在這大街小巷里。”

　　考慮到此前并沒有長途騎行的經(jīng)驗(yàn)，他還專門去惠州218最美旅游公路騎行了兩次，“感覺良好”。

　　今年4月15日，一切準(zhǔn)備就緒，張子軒正式踏上騎行進(jìn)藏的旅途�？墒橇钏麤]有想到的是，騎行100公里后，車子霍爾傳感器就出現(xiàn)故障，瞬間動(dòng)不了了。還好他騎車多年，了解車況，換上備用霍爾接口，繼續(xù)出發(fā)，“追夢的路上，不怕出狀況，就怕沒有面對(duì)的勇氣。”

　　騎行

　　我不趕路，是為了感受路

　　按照張子軒的規(guī)劃，進(jìn)藏的路線是從惠州出發(fā)，途經(jīng)湖南、貴州、重慶、成都，然后進(jìn)入國道318線。騎行路上，雖然車輛不時(shí)會(huì)有些小問題，但他基本上還是能夠按照計(jì)劃前行。

　　在惠州到成都的路段，張子軒每天騎行三四百公里，車輛每行駛150公里左右就需要充電1個(gè)小時(shí)，“沿途都能找到充電樁，充電的時(shí)候我就順便休息。”進(jìn)入318線之后，因?yàn)橐�上高原，每天騎行兩三百公里，夜晚就在酒店或民宿休息。有時(shí)遇到雨雪天氣，他就原地休整，“我不趕路，是為了感受路。”

　　這一路，張子軒收獲滿滿，“以前我的生活里，只有派單系統(tǒng)、超時(shí)倒計(jì)時(shí)，現(xiàn)在我的車輪下，是山川湖海，是不慌不忙的自由�！�

　　高原、雪山、湖泊，還有沿途不斷變換的城市風(fēng)貌，是第一波讓張子軒震撼的風(fēng)景。“一進(jìn)入318線，在折多塘看到進(jìn)藏的第一座雪山時(shí)，那美麗的雪景直接把我震撼到了。”張子軒回憶說，“對(duì)于一個(gè)從來沒見過雪的惠州人，那種沖擊力，真的沒法形容�！�

　　素未謀面的善意，則是318線最珍貴的風(fēng)景。

　　起初，張子軒還擔(dān)心一個(gè)人騎行會(huì)孤單，出發(fā)了才發(fā)現(xiàn)“這條路上全是同頻的人”。更讓他感動(dòng)的是，大家相遇時(shí)，都會(huì)揮手、點(diǎn)贊，互道一句“注意安全”。若遇到困難，大家亦會(huì)互相幫助。

　　在距離318線最高埡口東達(dá)山13公里時(shí)，張子軒遇上了封路，一位女士認(rèn)出了他，塞給他幾塊巧克力和糖，張子軒感慨：“在海拔5000米的寒風(fēng)里，這一口甜，直接暖到了心底。”

　　有一次，張子軒看到一個(gè)因高反而難受的陌生人，把身上最后一塊士力架給了他。沒想到，轉(zhuǎn)頭他遇到了惠州的老鄉(xiāng)，對(duì)方二話不說，直接給他塞了好些零食和暖寶寶。

　　帶著一路的溫暖和善意，張子軒終于在出發(fā)的第18天順利到達(dá)拉薩。

　　抵達(dá)

　　拉薩不是終點(diǎn)，而是新起點(diǎn)

　　5月2日晚，張子軒終于騎進(jìn)拉薩市區(qū)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見布達(dá)拉宮的那一刻，他激動(dòng)得喊了出來，并用運(yùn)動(dòng)相機(jī)錄下了這21秒的真實(shí)反應(yīng)。

　　視頻發(fā)到社交平臺(tái)后迅速走紅，如今播放量已突破320萬，點(diǎn)贊達(dá)10萬。張子軒直言：“沒想到關(guān)注度那么高�！�

　　從3月底發(fā)布第一條騎行進(jìn)藏的視頻開始，張子軒此前的視頻單條瀏覽量不過一兩萬，點(diǎn)贊也只有幾十到幾百。他后來細(xì)想，或許是因?yàn)樽约旱尿T行經(jīng)歷引發(fā)了普通人的共鳴，那些未能出發(fā)的夢想、那些藏起來的勇氣，都在視頻里找到了出口。

　　評(píng)論區(qū)里，有人回憶自己騎行或自駕進(jìn)藏的經(jīng)歷，有人表示即將出發(fā)，還有人直接找他結(jié)伴同行。18歲的小邱就是其中之一，“我本來就有進(jìn)藏的想法，看他計(jì)劃和攻略都做得很好，又是從我所在的成都出發(fā)，有個(gè)哥哥帶著會(huì)舒心很多�！眱扇吮阍诔啥紩�(huì)合，一起上路。

　　這也讓張子軒對(duì)自己的這次騎行有了新的認(rèn)識(shí)：“原來普通人的堅(jiān)持，真的能點(diǎn)亮普通人的夢�！�

　　到達(dá)拉薩后，他們并沒有停下：“拉薩不是終點(diǎn)，而是新的起點(diǎn)�！毙菡�一天后，兩人直奔日喀則，在珠穆朗瑪峰景區(qū)北大門打卡。他們?cè)�本�?jì)劃進(jìn)入阿里地區(qū)，但考慮到天氣不適合騎行，便放棄了這一行程。5月11日，兩人返回拉薩，準(zhǔn)備休整幾天就返程。

　　張子軒經(jīng)云南、廣西，6月6日最終騎行回到廣東惠州。

　　張子軒表示，回到惠州后，“繼續(xù)送外賣，攢到錢再出發(fā)�！�

　　總結(jié)這次52天的往返騎行，張子軒初步估算行程超過9000公里，食宿和充電費(fèi)用八九千元。開銷不大，收獲卻無價(jià)：“這么長的路我都騎過來了，以后遇到再困難的事情，我都會(huì)告訴自己，不要輕言放棄�！�

　　惠州日?qǐng)?bào)記者香金群