9月10日，惠坪高速全線首跨箱梁順利架設(shè)。惠州日?qǐng)?bào)記者鐘暢新 攝

　　惠州日?qǐng)?bào)訊 （記者劉建威 通訊員鐘慧綺）9月10日，在惠陽(yáng)區(qū)惠坪高速公路項(xiàng)目人民路跨線橋施工現(xiàn)場(chǎng)，全線首跨箱梁順利架設(shè)，標(biāo)志著惠坪項(xiàng)目橋梁工程正式邁入下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)上部結(jié)構(gòu)推進(jìn)施工的新階段。

　　人民路跨線橋是惠坪高速項(xiàng)目全線重點(diǎn)控制性工程之一，橋梁跨越人民一路、規(guī)劃內(nèi)環(huán)西路、橫嶺河及深莞惠紅色干線人民大橋。橋梁全長(zhǎng)左幅1550.6米、右幅1575.6米，最大墩高44.5米，是全線最長(zhǎng)、墩高最高的特大橋，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　“箱梁架設(shè)是橋梁施工中最核心、工作量最大、安全風(fēng)險(xiǎn)最高的環(huán)節(jié)之一。”該項(xiàng)目承建方、陜建機(jī)施集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首跨架設(shè)定在人民路跨線橋第六跨，面臨作業(yè)空間受限、吊裝精度要求高等多重挑戰(zhàn)，對(duì)施工技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)管控、設(shè)備操作都提出了極高要求。

　　項(xiàng)目部多次組織技術(shù)方案內(nèi)部討論會(huì)，經(jīng)過(guò)多方討論、專家評(píng)審等流程，確定了最優(yōu)的吊裝方式和施工時(shí)段。正式施工前，還進(jìn)行了施工場(chǎng)景模擬，精準(zhǔn)規(guī)劃吊裝設(shè)備運(yùn)行路徑，構(gòu)建了全方位的防碰撞安全管控體系，最終確保首跨箱梁安全、平穩(wěn)、精準(zhǔn)落位。

　　此次首跨箱梁成功架設(shè)，充分驗(yàn)證了項(xiàng)目施工方案的科學(xué)性、施工工藝的可行性，為后續(xù)大規(guī)模架梁積累了寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。不僅讓橋梁主體結(jié)構(gòu)有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，也讓整條線路的貫通有了更清晰的輪廓和進(jìn)度表。

　　“雨季即將結(jié)束，施工黃金期即將到來(lái)，下一步我們將重點(diǎn)加快推進(jìn)路基土石方填筑、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工及隧道掘進(jìn)作業(yè)。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，目前三標(biāo)段橋梁樁基施工已過(guò)半，下部結(jié)構(gòu)同步跟進(jìn)，箱梁預(yù)制與架設(shè)工作已全面啟動(dòng)，整個(gè)施工組織科學(xué)合理，正按既定目標(biāo)有序推進(jìn)。

　　作為廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，惠坪高速全長(zhǎng)約31.102公里，起于惠州市惠陽(yáng)區(qū)永湖鎮(zhèn)，途經(jīng)三和街道、秋長(zhǎng)街道，終于深圳市龍崗區(qū)坪地街道，也是惠州“豐”字交通主框架東西軸線的重要組成部分，將有力支撐惠州更加積極主動(dòng)融深融灣。目前全線5個(gè)標(biāo)段已全面開工建設(shè)，項(xiàng)目正全力沖刺，力爭(zhēng)2028年底建成通車。